Это шариковый радиальный однорядный подшипник. Используется для восприятия радиальной нагрузки. Если такой подшипник испытывает только осевую нагрузку, то она, как правило, не должна превышать величину, равную 0,5 статической грузоподъемности. Чрезмерные осевые нагрузки приводят к значительному сокращению срока службы подшипника.

Этот шарикоподшипник производится на Заводе Авиационных Подшипников и ООО «СПЗ-4″, в нем установлен латунный сепаратор. Поскольку применяемость этого типа крайне незначительна, изготовление его возможно только по предварительной договоренности.

Подшипники зарубежного производства имеют маркировку по ISO: 61830 (ISB, INA, SKF, NKE). Как правило, они комплектуются защитными резиновыми заглушками.